Узнаете то, чего не знали, увидите то, о чем только слышали

Анатомия ролика

 →  Ролики

Анатомия ролика

Современные роликовые коньки состоят из:

— Ботинок

— Рамы. Изготавливается из металла, пластика, иногда из углепластика(карбона) или стеклопластика.

— От 2 до 6 колёс, установленных в раму на одной линии (инлайн), или 4 колес, установленых попарно (квад). Колёса делаются из полиуретана различной жёсткости. На дешёвых китайских роликах можно встретить колёса и из пластмассы. На роликах-внедорожниках ставят пневматические колёса.

— Пяточный тормоз (обычно ставится на один из коньков) пассивный (тормозная колодка закрепелена) или активный (тормозная колодка опускается, когда ролик выдвигается вперёд).

Ботинки можно разделить на жёсткие и мягкие, высокие и низкие:

Жёсткий ботинок

Жёсткий ботинок превосходно «держит» ступню. Смысл в том, что жесткий ботинок делается достаточно тесным, из твёрдого пластика с тонким «валенком» и благодаря этому отлично фиксирует ногу.

Мягкий ботинок

Как правило, ботинки всех роликов, не являющихся узкоспециализированными слаломными или спидскейтерскими — мягкие. Мягкий ботинок обеспечивает достаточную для большинства случаев жесткость и управляемость, он попросту удобнее, чем жесткий. Основное его предназначение — создавать ощущение комфорта у людей, которым полная фиксация ноги не нужна.

Низкий ботинок

Если это мягкий ботинок (SoftBoot), то высота края ботинка над щиколоткой 2-3 см, такие ботинки называются «training», что подразумевает что он предназначен для более комфортной тренировки спидскейтеров. Ролики с таким ботинком как правило оснащаются длинной рамой с колёсами от 90 мм.


Опубликовано: 05.08.2009





ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:



Подписка на новости: